Již jednou proslulý svým výkonem a spolehlivostí, kompaktní kapalinou chlazený motor s rozvodem DOHC o objemu 398 cm³ byl od základu kompletně zmodernizován. Zvýšili jsme jeho točivý moment a chuť po otáčkách, dosáhli jsme vyvážené rovnováhy mezi výkonem a ovladatelností, a zároveň splňuje nejnovější emisní a hlukové předpisy

Nový motor neuvěřitelně rychle reaguje na přidání plynu a přitom je plně v souladu s emisními normami Euro 5+ a požadavky OBD II. Vyhovuje také nejnovějším hlukovým předpisům. To je jednak zásluhou zapalování se dvěma svíčkami na válec, které přispívá k mimořádně plynulému průběhu výkonu, nízké spotřebě paliva, nižším emisím, lineární odezvě na přidání plynu, snadnějšímu startování a stabilnějšímu volnoběhu, a jednak je to díky systému elektronického ovládání plynu Suzuki Ride-by-Wire, který umožňuje absolutně precizní kontrolu a dávkování paliva.

Extrémně lehké titanové sací ventily v kombinaci s výfukovými ventily plněnými sodíkem maximalizují účinnost motoru a výkon. Nová konstrukce hlavy válců zlepšuje proces spalování, zatímco nové profily vačkových hřídelí snižují výfukové emise a zvyšují točivý moment. Výsledkem je nesmírně živý a točivý motor s vysokým výkonem již od nízkých otáček a mohutným nástupem ve vysokých otáčkám . Kromě toho, nová konstrukce pístu a klikové skříně snižuje vnitřní mechanické ztráty motoru až o 20 %.

Výfukový systém využívá nový dvoustupňový katalyzátor se senzorem O2, který pomáhá plnit emisní normu Euro 5+. Dvouplášťová konstrukce tlumiče chrání nohy před nadměrným teplem, pomáhá k plnění hlukových předpisů a současně přispívá ke štíhlému profilu motocyklu.

Antihoppingová spojka Suzuki s asistencí (SCAS) vám dává jistotu přesného řazení a zároveň zajišťuje lehčí ovládání spojkové páčky. Tím pomáhá snižovat únavu při dlouhých jízdách a přispívá k plynulejšímu řazení. Je doslova požehnáním, ať už se proplétáte v kolonách nebo objevujete nové stezky.

Šířka sedla byla optimalizována pro větší pohodlí při jízdě v nerovném terénu. Tuhá odolná konstrukce vás perfektně podpoří při přenášení váhy za jízdy.

Palivová nádrž v moderním odlehčeném designu nabízí dostatečný objem 8,7 l.

Nové, širší stupačky poskytují stabilní oporu, kterou potřebujete při agresivní jízdě, ať už vsedě nebo vestoje.

Uzamykatelná schránka pro nářadí a návod k obsluze je pro pohodlnější přístup přemístěna na stranu.

Standardně montovaný spodní hliníkový kryt chrání motor a současně dotváří drsnou image modelu DR-Z.

Nově vyvinutá přístrojová deska je velmi lehká a kompaktní. Výborně čitelný LCD displej poskytuje všechny důležité informace o jízdě v reálném čase, a současně vás informuje o nastavení jednotlivých palubních systémů.

Minimalistický styl s důrazem na ergonomii ztělesňuje nejnovější směr designu a estetického vzhledu, který představuje modely DR-Z4S a DR-Z4SM jako seriózní výbavu pro jezdce dual-sport a supermoto. Výrazná horizontální linie, která se po obou stranách táhne odpředu dozadu, pomáhá dotvářet kompaktní celek, který je nejen důsledně štíhlý a moderní, ale také přispívá k volnosti pohybu za jízdy. Funkční prvky jsou zřetelně přiznané, aby vyjadřovaly pozornost, kterou designéři věnovali vytvoření ergonomického designu, a zvyšovaly celkovou vizuální přitažlivost nových modelů.

Od vyspělého funkčního a estetického designu LED světel až po informačně bohatý, přehledný a plně vybavený LCD displej ukazují modely DR-Z4S a DR-Z4SM cestu ke vzrušující budoucnosti motocyklů kategorie dual-sport a supermoto.

Dálkové a potkávací světlo jsou začleněna do jednoho vysokovýkonného projektorového LED světlometu, který je velmi kompaktní, lehký a odolný. Obrysová LED světla, integrovaná přímo v blikačích, dotvářejí funkční a zároveň minimalistické schéma osvětlení.

Zadní sdružené světlo a osvětlení registrační značky využívají systém kompaktních LED diod, které vytvářejí působivé a dobře viditelné osvětlení a se svým drsným moderním designem přispívají k futuristickému pojetí motocyklu.

Důsledně ergonomické uspořádání přepínačů na řídítkách výrazně usnadňuje ovládání a umožňuje snadný a bezproblémový přístup k ovládacím prvkům, takže se můžete plně soustředit na jízdu. Volbu režimů nebo změnu nastavení pokročilých asistenčních systémů provedete jednoduše pomocí tlačítek MODE a UP/DOWN na levém řídítku.

Lehká a pevná hliníková řídítka s příjemnými rukojeťmi half-waffle poskytují spolehlivý úchop a bezpečné ovládání, a současně pomáhají snižovat únavu tím, že tlumí rázy při jízdě na nerovném povrchu. Zrcátka používají nový robustní paralelogramový design.